Uncategorized

Dit is iets wat ik al heel lang wou doen en eindelijk half verplicht werd om niet verder uit te stellen (Thank you Sonja!). Ik ben namelijk niet overtuigd van de kwaliteit van de meeste fietslampen die op batterijen werken. “Zoiets kan ik beter!”, wist ik bij mezelf.

Eigenlijk is dit niet recycleren pur-sang want ik heb enkel de behuizing van een oude fietslamp gebruikt. Anyway, ik haal alle roestige onderdelen van en uit de lamp en sluit een LED lampje en een simpele aan-/ uit schakelaar aan twee AAA batterijen. Zo heb ik een fietslicht met retro look dat aan mijn fiets is gemonteerd (gedaan met vergeten of gauwdieven!) en het gemak van batterijen zorgt ervoor dat ik heerlijk stil en licht de nacht kan doortrappen!

PS. De vrolijke eigenaar van de fiets was nogal gehecht aan haar erfstuk en originele onderdelen. De dynamo op de foto voedt het achterlicht dat na 55 jaar nog steeds trouw dienst doet!

Wizkid Derrick heeft van fiets geruild. Zijn oude was in twee gebroken dus hebben we de resterende onderdelen op een nieuw frame gezet. Het was twee dagen zwoegen maar we hadden nog tijd en goesting om de voorvork in een ander kleurtje te spuiten. Als je op deze manier alles zelf doet, dan leer je natuurlijk wel HEEL veel op korte tijd.

En om te kunnen blijven oefenen, kan je vanaf nu bij ons ook je fiets te laten pimpen! Derrick en z’n broers kunnen het allemaal! 

Een verjaardagsfiets op maat. Het is al goud wat niet blinkt – het heeft alleen wat liefde nodig!

Je kan een losse remkabel van een klassieke rem op je koersfiets ook netjes wegmoffelen onder het stuurlint. Zo heb je je handen bovenop je stuur helemaal vrij!

Dezelfde verstelmoer uit je remhoef kan je ook kwijt aan je stuur. Deze past net in een klassieke remgreep. Nu kan je zowel boven- als onderaan de kabelspanning van je rem aanpassen.