HACK: fietsriem

Recycleer met fietsleer; we hebben de fietsband ontdaan van de stalen ringen, op maat geknipt en enkele gaten geponst waar de riem zich kan inhaken. Dit kan door één enkele spaak op zo’n manier te plooien dat het de band klemt en het oog ervan naar binnen wijst.

Een variatie op de gerecycleerde riem is een soort van snel(sl-)uitsysteem waar ik één gat heb geponst helemaal vooraan de riem. De spaak stop je hier langs binnenuit opdat het oog zich enkele centimeters verder in een tweede gat kan inhaken. De riem wordt geklemd door gerecupereerde bouten en moeren.

R&R: raleigh

Wizkid Derrick heeft van fiets geruild. Zijn oude was in twee gebroken dus hebben we de resterende onderdelen op een nieuw frame gezet. Het was twee dagen zwoegen maar we hadden nog tijd en goesting om de voorvork in een ander kleurtje te spuiten. Als je op deze manier alles zelf doet, dan leer je natuurlijk wel HEEL veel op korte tijd.

En om te kunnen blijven oefenen, kan je vanaf nu bij ons ook je fiets te laten pimpen! Derrick en z’n broers kunnen het allemaal! 

HACK: opbergkistjes

Vandaag accident!! Onze fietskar is per total gereden door een overdaad die duidelijk schaadt. Maar niet getreurd. Vanaf heden werken er enkele pro’s bij El Ateliero die dolgraag houten-kistjes-uit-oude-fietskarren maken om zo onze groeiende berg materiaal netjes bij te houden.

HACK: fietskar

Vanaf nu biedt El Ateliero ook logistieke hulp bij het organiseren van regularisatiefeesten. De fietskar biedt ruimte voor 100 kilo kranten gevuld met ervaringen over de roots en roads van jonge vluchtelingen. Deze zullen worden gebruikt als versiering en decor Bij’ De Vieze Gasten ter ere Yousef die er zijn warme welkom in België viert! 

HACK: wielrekken

Onze opslagruimte krijgt een upgrade; nog 7 van deze rekjes en al mijn wielen zijn netjes uitgestald. Waar Enzo Mari zijn paletten van 4 meter haalt, kunnen we maar raden . Dus mijn rekje is er een dat je kan stapelen.. maar voor de rest ‘a perfect fit’ voor 16 wielen. En dat zonder te moeten zagen! 

HACK: klassieke remgreep

Dezelfde verstelmoer uit je remhoef kan je ook kwijt aan je stuur. Deze past net in een klassieke remgreep. Nu kan je zowel boven- als onderaan de kabelspanning van je rem aanpassen.